Patlayıcı İkinci Fırlatmadan Sonra SpaceX'in Yıldız Gemisi İçin Sırada Ne Var? - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Patlayıcı İkinci Fırlatmadan Sonra SpaceX'in Yıldız Gemisi İçin Sırada Ne Var? - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Fotoğraf: SpaceX

SpaceX, ideal bir sonuç olmasa da testin şirketin “Starship’i hızla geliştirmeye devam etmesi” için “paha biçilmez veriler sağlayacağını” söyledi

Üst aşamanın neden başarısız olduğunu anlamak

Aşama ayrılmasının ardından üst aşama, çalışan altı Raptor motoruyla nihai varış noktasına doğru yolculuğuna devam etti: Hawaii yakınlarındaki Pasifik Okyanusu’na sert bir iniş 18 Kasım Cumartesi günü tarihi ikinci lansman Önemli bir şekilde, Boca Chica fırlatma tesisinin, 33 Raptor motorunun gücüne dayanacak şekilde tasarlanmış bir su baskını sistemi de dahil olmak üzere yeni kurulan altyapısının etkili olduğu kanıtlandı

Ancak itici başarılı bir şekilde geri dönmedi (okyanusa sıçraması gerekiyordu)



genel-7

Görevin 90 dakika sürmesi bekleniyordu; üst kısım Pasifik Okyanusu’na kadar doğuya doğru bir yörünge altı uçuş gerçekleştirecekti

FAA’ya geri dön

SpaceX’in Federal Havacılık İdaresi’nden üçüncü bir Starship fırlatma lisansı alması gerekecek


SpaceX’in Starship’i, görev süresi boyunca bir değil iki kez patladı

Üçüncü test uçuşuna doğru

Şirketin CEO’su Elon Musk duyuruldu X’te, üçüncü Starship test uçuşunun donanımının yaklaşık üç ila dört hafta içinde uçuşa hazır olması bekleniyor; üç gemi şu anda üretimin son aşamalarında

Bu kritik anda, üst aşamadaki Starship, güçlendiriciden ayrılmadan önce Raptor motorlarını başarıyla ateşledi ve güçlendirici, üçü hariç tüm motorlarına aynı anda güç verdi “Ekip, mevcut araç performans verilerine dayanarak güvenli bir komut imhasının uygun şekilde tetiklendiğini doğruladı Sabah 8:11’de görev sona erdi ve hem güçlendirici hem de üst aşama ayrı olaylarda yok edildi Ayrıca Orbital İndeks vurgulanmış Gerçek itici yakıt yerine tank basınçlandırma gazını çeken motorlar oldukça yıkıcı davranışlara eğilimlidir SpaceX’e göre bu başarı, uzaya giren ve neredeyse tam süreli yanma elde eden ilk Starship anlamına geliyordu

Güçlendiricinin patlama sonrasındaki görünümü Toplamda, FAA, SpaceX’i 63 düzeltici önlemle tokatladı Başarısız olan ilk uçuştan sonra, amaçlandığı gibi çalışmayan, kendi kendini imha etme sistemindeki düzeltmeler de dahil Nisan ayındaki ilk demoda en az altı takviye motoru arızalandı 913 mil (saatte yaklaşık 24 Devam eden bu başarısızlıklardan dolayı dikkatinizin dağılması kolay olsa da, SpaceX’in büyük boyutlu fırlatma aracıyla ilerleme kaydettiği ve üçüncü bir uçuşun roketi gelişim aşamasında daha da ileriye taşıyacağı açıktır Bu, şirketin ilk kez sıcak aşamalandırma girişiminde bulunduğu zamandı; bu, bu ölçekteki bir roket için benzeri görülmemiş bir manevraydı Bir sonraki makul hedef, roketin sekiz dakikadan daha uzun süre dayandığını görmek ve yeni teknolojik kilometre taşlarına ulaşmaktır İleriye gitmek için SpaceX ve FAA, kazanın ana nedenini ortaya çıkarmak için ortaklaşa bir soruşturma yürütecek Bu koordinasyon, hızlandırıcının Dünya’ya dönüşü için bir çevirme manevrası gerçekleştirmesiyle iki aşamanın sorunsuz bir şekilde ayrılmasına olanak tanırken, üst aşama yörünge altı uzaya doğru ilerledi Aracın kaybolduğu göz önüne alındığında, bu gerekli adım standart uygulamadır

SpaceX, “Uçuş testinin sonucu, sekiz dakikadan fazla uçuştan sonra motor kapatılmadan önce ikinci aşama yanmanın sonuna doğru telemetrinin kaybolmasıyla geldi” diye açıkladı Üst kademenin görevin bu aşamasındaki başarısızlığı benim için tam bir sürpriz oldu ve bu beklenmedik olayın nedenini öğrenmeyi çok merak ediyorum

SpaceX, “Su soğutmalı alev saptırıcı ve diğer yastık yükseltmeleri beklendiği gibi gerçekleştirildi; yaklaşan araç testleri ve bir sonraki entegre uçuş testine hazır olmak için fırlatma sonrası minimum düzeyde çalışma gerektiriyor” dedi

“Şu anda inandığımız şey, otomatik uçuş sonlandırma sisteminin [the] SpaceX’in baş entegrasyon mühendisi John Insprucker, şirketin canlı yayını sırasında şöyle açıkladı: “Meksika Körfezi’nin aşağılarına doğru ilerlerken, ikinci aşama yanık çok geç tetiklenmiş gibi görünüyor Musk’ın bu kadar iddialı tahminlerde bulunması tipik bir durum, ancak lansmanlar arasında büyük bir gecikme beklemiyorum ve kesinlikle ilk lansmandan sonra yaşanan 212 günlük bir gecikmeyi de beklemiyorum SpaceX, faaliyete geçtikten sonra roketi kargo ve yolcuları yörüngeye, Ay’a ve başka yerlere taşımak için kullanacak; NASA ise yaklaşan Artemis Ay görevleri için üst aşamayı insanlı iniş sistemi olarak kullanmayı umuyor ”

Sinyal kaybının nedeni henüz açıklanmadı Her ne kadar arzu edilir olsa da, tam görev başarısı, megaroketin deneysel doğası göz önüne alındığında muhtemelen mümkün değildir

İlgili: SpaceX, Yıldız Gemisi Düzenleyici Gecikmeleri İçin FAA’yı Yetersiz Personelden Sorumlu Tuttu

Aslında, fırlatma sonrası anında yapılan değerlendirmeler, Starship fırlatma yuvasının sağlam ve hasarsız kaldığını gösterdi; bu, koruyucu altyapı eksikliğinin fırlatma yuvasında ciddi hasara neden olduğu 20 Nisan olayıyla dikkate değer bir tezat oluşturuyor SpaceX şimdi, sıcak aşamalandırma dizisinde veya ilgili donanımda veya ikisinin birleşiminde bulunabilecek temel nedeni belirleme zorluğuyla karşı karşıyadır

Yıldız gemisi 18 Kasım’da havaya uçuyor Super Heavy, uçuşa üç buçuk dakikadan fazla bir süre kala, Meksika Körfezi’nin yaklaşık 56 mil (90 kilometre) yukarısında patladı

Astronomlar, SpaceX Uyduları Görüşlerini Tehdit Ettiğinde Yakında Uyarı Alabilirler

Megaroket, Cumartesi günü saat 08:02’de (ET) göklere çıktı ve bu, uzaydan bu yana ilk uçuşu oldu Daha olumlu bir not olarak, SpaceX, “Super Heavy Booster’daki 33 Raptor motorunun tamamı başarıyla çalıştırıldı ve ilk kez yükseliş sırasında tam süreli bir yanma işlemini tamamladı” dedi Gerçekten de bazı önemli kilometre taşları aşıldı ve ne yazık ki güney Teksas lansmanı ilkinden çok daha az kaotik görünüyordu

SpaceX güncellemesinde “Bir sonraki uçuş için iyileştirmeler ararken veri incelemesi devam ediyor” dedi

Yaklaşık 120 metre boyunda olan Starship, tamamen yeniden kullanılabilirlik için tasarlandı

Üst aşamayı yok etmek için devreye giren Uçuş Sonlandırma Sisteminin değerlendirmesi bu nedenle muhtemelen ikinci uçuş testinin ardından incelenecektir

Elon Musk’un uzay girişimi hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Kapsamımızın tamamına göz atın SpaceX’in Starship megaroketi ve SpaceX Starlink internet uydu mega takımyıldızı “Starbase’deki ekip, Starship’in üçüncü uçuş testinde kullanılması planlanan araçlar üzerinde halihazırda son hazırlıkları yapıyor; bundan sonra Ship ve Booster statik yangınları da gelecek Aşama ayrımının ardından Super Heavy, oldukça agresif bir takla manevrası gerçekleştirdi; bu manevra, Orbital Index’in belirttiği gibi muhtemelen itici gazın çalkalanması veya hasar görmesi sonucu Raptor motorlarının yeniden yakılmasıyla ilgili sorunlara yol açmış olabilir ”

Dördüncü uçuşta neler bekleyebileceğimizi kim bilebilir? SpaceX, başarısızlıklarından ders alarak roketlerini sürekli olarak geliştiriyor Bu sorunların ele alınması şirketin gelecekteki misyonları için çok önemli olacaktır ”

Starship yaklaşık 93 mil (yaklaşık 150 kilometre) yüksekliğe uçtu ve saatte yaklaşık 14 İlk göstergeler SpaceX için sorunların minimum düzeyde olduğunu gösteriyor ancak derinlemesine araştırma, şirketin üçüncü Starship fırlatmasını gerçekleştirmeden önce ele alınması gereken kritik sorunları ortaya çıkarabilir güncelleme Fotoğraf: C&J Görselleri

Son başarısızlığın ardındaki neden hala belirsiz, ancak sıcak aşamalandırma sürecinin güçlendirici üzerinde aşırı strese neden olması ve patlamayla sonuçlanan bir başarısızlık zincirini tetiklemesi mümkün 000 kilometre) hıza ulaştı Soruşturmanın odak noktası, gelecekteki fırlatmalarda benzer olayların önlenmesi amacıyla, fırlatma sırasında karşılaşılan anormalliklerin temel nedeninin belirlenmesi ve düzeltilmesi olacak Olaylarla dolu ilk lansman 20 Nisan’da

Starship aracının kaybolmasına rağmen herhangi bir yaralanma veya kamu malına zarar gelmediği bildirildi Uzay uçuşu meraklısı Scott Manley’in gözlemci analizi üst kademedeki arızanın oksijen tankındaki bir sızıntıdan kaynaklanmış olabileceğini öne sürüyor Ben ve diğer pek çok kişi, görevin bu aşamasının en yüksek başarısızlık riskini taşıdığını tahmin ettik İşte Starship’in üçüncü kez uçtuğunu görmeden önce olması gerekenler:

Sahne ayrımını çivilemeliyim

İkinci Starship fırlatışı, uçuşa iki dakika kala özellikle dramatik bir anla noktalandı Ve hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X ve Gizmodo’nun özel yer imlerine ekleyin Uzay uçuşu sayfası İşler yolunda gidiyor gibi görünüyordu, ta ki işler yolunda gitmeyene kadar; SpaceX roketle teması kaybetti ve kısa süre sonra patlama gerçekleşti